在對(duì)葉輪進(jìn)行吊裝的過(guò)程中，同樣需要對(duì)以下兩個(gè)方面的內(nèi)容加以注意 ：

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    第一個(gè)方面的內(nèi)容主要與葉輪的組裝相關(guān)。一般來(lái)說(shuō)，施工人員應(yīng)當(dāng)選擇具有較強(qiáng)針對(duì)性的組件作為支撐物，為輪轂以及葉輪的穩(wěn)定性提供良好的保障。隨后，應(yīng)當(dāng)將輪轂固定于裝配架當(dāng)中，再連接可變電動(dòng)機(jī)以及換葉器，通過(guò)手動(dòng)的方式，以六點(diǎn)的時(shí)鐘位置為大致的參考對(duì)象，對(duì)換擋軸承內(nèi)齒圈的對(duì)準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)做好相應(yīng)的標(biāo)記。完成上述的一系列操作之后，應(yīng)當(dāng)將輪轂與第一刀片相互連接起來(lái)，并且把握好葉

片根部與葉片之間的距離，將這一距離維持在五十厘米左右。在安裝螺栓組的時(shí)候，需要確保每一個(gè)螺母都已經(jīng)被擰緊，再以此為基礎(chǔ)對(duì)剩下的刀片進(jìn)行安裝。

    第二個(gè)方面的內(nèi)容主要與提起葉輪相關(guān)。通常情況下，施工人員不能夠直接對(duì)葉輪進(jìn)行操作，而應(yīng)先以實(shí)際的情況為基礎(chǔ)，在葉片上放上一個(gè)葉鞘，使其朝著上方偏移，再慢慢地調(diào)整葉鞘。在這個(gè)過(guò)程中，各個(gè)護(hù)套都應(yīng)當(dāng)先和電纜風(fēng)繩連接起來(lái)。在提起葉輪的時(shí)候，施工人員需要確保葉片末端的主要朝向是往下的，避免最終的吊裝效果受到影響，從而降低最終的吊裝質(zhì)量。