為了確保吊索具吊裝作業(yè)滿足安全要求，現(xiàn)場(chǎng)配備專門的 HSE管理人員和HSE監(jiān)督人員，同時(shí)所有成員應(yīng)確保所有系統(tǒng)和設(shè)施符合減少人員風(fēng)險(xiǎn)的要求。

    PHA（HAZOP）討論會(huì)、安全分析報(bào)告和職業(yè)危險(xiǎn)報(bào)告等將用于風(fēng)險(xiǎn)控制和管理，通過(guò)工程與安全作業(yè)管理計(jì)劃的執(zhí)行降低風(fēng)險(xiǎn)水平。進(jìn)行HAZOP分析后，要建立HAZOP追蹤系統(tǒng)，并由起重機(jī)操作人員負(fù)責(zé)關(guān)閉?，F(xiàn)場(chǎng)吊裝人員都必須持有一個(gè)有效的應(yīng)急聯(lián)絡(luò)卡；如果另有其他要求，應(yīng)向吊裝操作組織提供緊急聯(lián)系人清單，應(yīng)要求其參加海上安全知識(shí)培訓(xùn)，并獲得培訓(xùn)證明和健康證明。

    如果在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生緊急情況，則按照“起重機(jī)應(yīng)急響應(yīng)計(jì)劃”執(zhí)行。起重機(jī)吊裝小組成員應(yīng)建立并保留與所有成員與承包商之間關(guān)于安全問(wèn)題的溝通內(nèi)容。若現(xiàn)行法律、法規(guī)對(duì)HSE 方面的某些工作的規(guī)定并不充分，則可按照良好行業(yè)行為的

要求來(lái)執(zhí)行。通過(guò)在項(xiàng)目實(shí)施階段專注于風(fēng)險(xiǎn)管理、事故規(guī)避戰(zhàn)略和良好的行為處理作法，努力實(shí)現(xiàn)安全績(jī)效的持續(xù)改善。

    制定一套審查程序，便于審查、報(bào)告和解決不符合安全要求的危險(xiǎn)作業(yè)、設(shè)計(jì)和施工問(wèn)題。檢查操作方事故預(yù)防、監(jiān)控和報(bào)告程序，確保符合相關(guān)安全和技術(shù)要求。審查并記錄操作方工業(yè)衛(wèi)生規(guī)劃和環(huán)保計(jì)劃。協(xié)助承包方進(jìn)行每月及總體HSE統(tǒng)計(jì)。在起重機(jī)操作現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行獨(dú)立質(zhì)量保證/質(zhì)量控制檢查，以確保所用材料、建造方式和測(cè)試等均符合合同技術(shù)要求及相關(guān)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和準(zhǔn)則。若吊裝安裝HSE工作不當(dāng)則有權(quán)要求起重機(jī)操作停工，并要求采取補(bǔ)救措施，直到滿意。